日前

从常泰长江大桥施工现场传来消息

(资料图片)

大桥北主塔上塔柱钢塔开始施工

这标志着大桥主塔

全面转入上塔柱施工阶段

这是常泰长江大桥主塔施工的

最后阶段

也是最具挑战性的阶段

常泰长江大桥主塔

上塔柱设计总高120.9米

分为10个节段

每节钢塔由3-6个块体组拼而成

每块的重量在220吨左右

要把这么重的钢模

起吊到241米以上的高度

面临定位精度要求高、

水上高空作业风险大

等施工难题

中交二航局常泰长江大桥CT—A3标

项目副总工卿杰介绍

钢塔上塔的吊装

是通过世界上首台

12000吨的塔吊设备完成

最大起重量达450吨

可同时吊起300辆小轿车

这个塔吊是与中联重工合作研发的

专门为钢塔吊装服务

保证200多吨的钢塔

能顺利吊到上塔

根据总体施工计划

预计年内完成主塔封顶

届时

常泰长江大桥

将创造“世界最高桥塔”的纪录

与此同时

常泰长江大桥天星洲专用航道桥

也在加紧施工

目前已经完成了边跨合龙

正在进行中跨施工

预计年内合龙

（天星洲专用航道桥效果图）

天星洲专用航道桥

是常泰长江大桥的重要组成部分

位于长江航道泰州一侧

采用连续钢桁拱结构设计

主跨388米

是世界在建

最大跨度公铁两用钢桁拱桥

来源：泰兴发布